自动离合器维修 南超机械 厦门自动离合器

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减速机的工作原理

减速机与变频器的区别

减速机是通过机械传动装置来降低电机（马达）转速，而变频器是通过改变交流电频率以达到电机（马达）速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时，可以达到节能的目的。

减速机的检查和维护

油位的检查

? 切断电源，防止触电！等待减速机冷却！

? 移去油位螺塞检查油是否充满。

? 安装油位螺塞。

油的检查

? 切断电源，防止触电！等待减速机冷却！

? 打开放油螺塞，取油样。

? 检查油的粘度指数

——如果油明显浑浊，建议尽快更换。

? 对于带油位螺塞的减速机    

——检查油位，是否合格    

——安装油位螺塞    

油的更换  

冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。    

? 切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！    

注意：换油时减速机仍应保持温热。    

? 在放油螺塞下面放一个接油盘。    

? 打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。    

? 将油全部排除。    ? 装上放油螺塞。    

? 注入同牌号的新油。    

? 油量应与安装位置一致。    

? 在油位螺塞处检查油位。  

? 拧紧油位螺塞及通气器。

减速器是一种封闭在箱体内的传动装置，它由齿轮或蜗轮蜗杆等组成，自动离合器维修，可以用来改变两轴之间的转速与转矩，在工程中得到广泛应用。减速器主要由箱体、齿轮、轴、轴承等组成。

行星减速器的箱体多为非剖分的整体式，这样容易保证加工精度，但装配较为困难。

通常在减速器中多采用滚动轴承，并且通过带垫片的轴承盖调节轴承的间隙。为了便于查看齿轮的啮合情况和向箱体内注入润滑油，在箱盖上开有视孔，视孔有视孔盖盖住。视孔盖上常安置有透气塞，当箱体内的空气因温度上升而膨胀时，可以由此排出。

减速器的润滑是保证减速器正常工作的重要条件。它可以减少齿轮和轴承接触面上的摩擦和磨损，同时也可以散热、防锈和减轻噪音。减速箱齿轮常用的润滑方式是将齿轮浸浴在油池中，让润滑油被带到啮合表面进行润滑，为了防止搅动时功率损失过大，齿轮浸入油池的深度不宜过深。通常浸入1—2个齿高。低速级齿轮顶圆距箱底不应低于30—50mm左右，以避免池底油泥杂物被带到齿面上来

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